Plataformas: Playstation 3 / Xbox 360 / DS / PC
Fecha de lanzamiento: 3 de Junio de 2008

La compañía Británica Codemasters es mundialmente conocida por los fanáticos de la velocidad ya que supo hacer excelentes juegos de carrera tanto en asfalto como en tierra, ya sea con su franquicia Race Driver o Colin McRae respectivamente. En esta ocasión, estamos ante la presencia de otro título en la primera franquicia, apodado GRID.

GRID, con salida prevista para el 3 de Junio en USA y el 30 de Mayo en Europa, se desarrollará como un juego de carreras en asfalto exclusivamente (nada de Offroad como en el Toca 3) y se moverá con el engine gráfico EGO, la evolución natural del NEON, engine que supo darle vida al DiRT en su momento.  Esto ya nos garantiza una alta calidad en materia visual.

A diferencia de algunos juegos que andan saliendo, GRID no se concentrará en customizar o tunear autos, ya sea visual o mecánicamente. Así como leen, GRID no tendrá opciones de personalización en los autos, ya que el foco estará puesto solamente en correr. Teóricamente las configuraciones no serán iguales en todas las carreras, sino que se irán adecuando a los circuitos que transitemos.

Obviamente lo primero que sorprende es la calidad gráfica. Aunque en uno de los trailers, en los que decía que era gameplay, parecía verse mejor que en el último, no deja de tener excelentes gráficos. Los efectos de luces vistos en DiRT serán repetidos en GRID, y todos sabemos lo bien que se veían. Otra de las cosas que se ven increíblemente bien son los daños aplicados en los vehículos. 

Así como en DiRT, en GRID cada choque cuenta. No solo se deformará el auto, dejando paragolpes raspando el piso, alerones colgando o vidrios todos rotos, sino que también se dañará el motor y otros elementos mecánicos cruciales para cruzar la meta.

Es por esto que entra en juego una de las novedades más interesantes e intrigantes del título. Esta adición, llamada “flashback”, sirve para retroceder, en cualquier punto de la carrera, 10 segundos en la misma (Alguien dijo Prince of Persia por ahí?). Gracias a esta característica, podremos re-hacer una y otra vez esas curvas que tanto nos cuestan, hasta hacerlas bien. Se activa pausando el juego y eligiendo Flashback en el menú de pausa. Se nos mostrará un replay de nuestros últimos 10 segundos de carrera, dándonos la posibilidad de volver a correr el momento que elijamos. Todavía no se sabe cuántas veces podremos usar esta “habilidad” o cómo afectará nuestra puntuación al final de la carrera. 

Así es, en el modo carrera, según nuestro desempeño en el asfalto, iremos consiguiendo más o menos puntos. Estos puntos sirven para abrir los eventos en las distintas locaciones.  Las locaciones en cuestión son Europa, Estados Unidos y Asia. En Europa tendremos las carreras más tradicionales en conocidos circuitos como Spa-Francorchamps o el también incluído en Gran Turismo 4 de PS2, Le Mans Sarthe.

Al final de cada temporada también tendremos una carrera de 24 minutos en honor a la competencia anual de las 24 horas de Le Mans. En Estados Unidos usaremos los poderosos clásicos americanos en circuitos modelados en las ciudades de ese país, como Washington D.C., San Francisco, Long Beach y Detroit. Finalmente, en Asia tendremos las carreras de derrape o Drift y el mundo de las carreras callejeras legales. Los puntos que ganemos dependen del tipo de evento que corramos y de las asistencias en el manejo que tengamos activadas, como por ejemplo el control de tracción, estabilidad o la ayuda en el frenado.

Empezaremos siendo un novato con un par de autos disponibles pero a medida que vamos ganando carreras, iremos juntando dinero y puntos de reputación que nos permitirán comprar nuevos autos. Mientras progresamos, seremos invitados a carreras cada vez más importantes, hasta llegar a ser dueños de un equipo de competición. En el rol del líder, podremos contratar o despedir corredores que encontremos en las carreras. Codemasters promete que cada corredor tendrá su personalidad, que combinan habilidad, agresividad y estilo.  Si nos encontramos en el camino con un corredor de nuestro agrado, podemos contratarlo y ganar carreras juntos, pero cada corredor será bueno en un tipo específico de carreras en GRID (no va a haber corredores perfectos como nosotros).

De esta manera, Codemasters promete que la inteligencia artificial (IA) será muy desarrollada, con rivales que actúan de manera brillante y a la vez cometen errores, tal como un rival humano. El juego comienza con una dificultad de tres estrellas, el cual dicen es adecuado para un corredor recurrente. Subiendo una estrella la dificultad, los rivales ya se hacen más agresivos, golpeándonos si vamos muy lento en una curva o directamente empujándonos afuera de la pista si calculamos mal la curva. También son buenos pasando autos, ya que ahora no solo vamos a tener que preocuparnos por estar primeros, sino por seguir así, bloqueándole el paso a nuestros contrincantes constantemente.

La jugabilidad aparentemente estará en el medio entre la simulación y el arcade, como viene haciéndolo la franquicia desde hace años. Autos muy poderosos como la Ferrari F430 o el Dodge Viper estarán al alcance de los usuarios, tanto novatos como veteranos.
El juego también contará con una opción multiplayer para jugar online, la cual permitirá hasta 12 jugadores en una misma pista, dentro de cualquiera de las que se pueden elegir en el juego. Aparentemente será más libre este modo que el offline, dejándonos usar casi cualquier auto de los disponibles en el juego.

Hay que decir que el juego promete bastante, tanto en materia de gráficos, como en jugabilidad y contenido. Si todo sale como se espera, GRID desembarcará a fines de Mayo en Europa y a principios de Junio en USA para Playstation 3, Xbox 360, PC y DS. Esperemos que Codemasters pueda cumplir con sus promesas como lo viene haciendo y no nos defraude.

Exclusive Smashing Trailer:

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World Trailer:

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Drifting Trailer:

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